BENNE 201 à 351

Détails:

Galvanisation à chaud des éléments après fabrication
Essieu à suspension intégrée
Roues indépendantes
Roue jockey type TP (hauteur réglable)
Plancher bois contreplaqué marine, épaisseur 22 mm
Basculement de la benne par vérin hydraulique et pompe manuelle
Ridelles rabattables et démontables
(H utile 40 cm)
Emplacement prévu sur le châssis pour loger des rampes de montée (fournies en option).

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BPM 213T

Détails:

Châssis mécano-soudé galvanisé à chaud avec plancher bois antidérapant
Ridelles mécano-soudées galvanisées à chaud. (hauteur utile 40 cm)
Ridelles arrière basculantes et amovibles
Basculement hydraulique par vérin et pompe manuelle ou électrique
Roue jockey télescopique diamètre 60 mm
Feux arrière protégés par encastrement
Essieu galvanisé à suspension intégrée
Tête d'attelage pour rotule 50 mm et frein de parking

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HU série 1 et 2

Détails:

Attelage oléopneumatique
Châssis à liaison directe (CE/94/20) galvanisé à chaud
Essieux à corps galvanisé
Plancher monoblocs acier épais
Hayon arrière à double articulation
Ridelles et hayon arrière amovibles
Roue Jockey télescopique renforcée
Feux monoblocs encastrés
Vérin à double ou triple expansion

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HU série 3

Détails:

Attelage oléopneumatique
Châssis à liaison directe (CE/94/20) galvanisé à chaud
Essieux à corps galvanisé
Plancher monoblocs acier épais
Hayon arrière à double articulation
Ridelles et hayon arrière amovibles
Roue Jockey télescopique renforcée
Feux monoblocs encastrés
Vérin à double ou triple expansion

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